在电气化铁路接触网隧道内预埋槽道的质量检测中，预埋槽道试验机主要用于测试其力学性能、疲劳寿命及承载能力，以确保其符合 TBT 3329-2013 标准要求。以下是该类试验机的简要介绍：
1. 试验机的主要功能
静态力学性能测试
测试槽道的 抗拉强度、抗剪强度、抗弯强度。
模拟实际工况下的 纵向、横向、垂向荷载，验证其承载能力。
检测锚杆与槽道的连接强度及混凝土锚固性能。
动态疲劳试验
模拟列车运行时的振动荷载（如 200万次循环加载），检测槽道及锚固系统的疲劳寿命。
抗滑移测试
测试槽道与T型螺栓（或其他连接件）的 抗滑移能力，确保接触网悬挂稳定性。
防腐层附着力测试（可选）
评估镀锌层或防腐涂层的耐久性（如划格试验、盐雾试验）。
2. 试验机的主要组成
组成部分
功能说明
加载框架 采用高强度钢结构，提供稳定的加载环境（如液压伺服或电动加载）。
液压/电动伺服系统 提供高精度力控或位移控加载（如±1%精度）。
传感器系统 包括 力传感器、位移传感器、应变片，用于实时数据采集。
控制系统 计算机控制，支持 静态加载、动态疲劳试验（如正弦波、随机波加载）。
夹具装置 可适配不同规格槽道（如C型、T型槽道），确保夹持稳固。
数据采集与分析软件 实时显示 荷载-位移曲线，生成测试报告（符合TBT 3329-2013）。
3. 典型试验流程（以疲劳试验为例）
试样安装：将预埋槽道固定在试验机上，模拟实际混凝土锚固状态。
参数设置：输入试验标准（如TBT 3329-2013）、加载频率（如5Hz）、循环次数（200万次）。
加载测试：施加交变荷载（如±10kN），监测裂纹或变形。
结果判定：试验后检查槽道是否出现断裂、锚杆松动或镀层剥落。
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